档位空了可能是由以下几种原因导致的：
档齿损坏：
档齿是变速器中用于传递动力的关键部件，如果档齿损坏，可能导致档位无法正常挂入或保持。
档杆损坏：
档杆是操作档位的装置，如果档杆损坏，可能无法正确操作档位，导致档位停留在空挡。
挂挡连杆机构未正确调整：
挂挡连杆机构负责将档位齿与档杆连接，如果调整不当，可能导致档位无法完全挂入所需挡位，从而出现空挡。
变速箱内部的倒挡锁止机构磨损：
倒挡锁止机构用于锁定倒挡齿轮，如果磨损，可能导致倒挡无法正常锁定，从而影响档位的正常使用。
档位弹簧锁力减弱或断裂：
档位弹簧用于保持档位在正确位置，如果弹簧锁力减弱或断裂，可能导致档位自行回到空挡。
自锁钢球脱落或损坏：
自锁钢球用于锁定档位，如果脱落或损坏，可能导致档位无法保持在当前挡位。
档位锁块过度磨损：
档位锁块用于防止档位在行驶过程中意外滑出，如果过度磨损，可能导致档位无法正常锁定。
滑动齿、换档机构齿座与齿套之间的磨损：
这些部件的磨损可能导致啮合齿处于半啮合状态，从而影响档位的正常使用。
挂档拨叉与挂档齿套的严重磨损或拨叉变形：
拨叉用于操作档位，如果严重磨损或变形，可能导致档位无法正确挂入。
挂档机构在作杆中的调整不当：
如果挂档机构的调整不当，可能导致档位无法正常挂入或保持。
P档锁止电磁阀故障：
P档锁止电磁阀用于防止车辆启动时误挂入其他档位，如果故障，可能导致排挡杆无法从P档推出。
排挡杆总成内部故障：
排挡杆内部的齿轮磨损可能导致排挡杆卡住，无法正常挂挡。
离合器分离不彻底：
离合器片和离合器片压盘故障可能导致离合器分离不彻底，影响档位的正常使用。
变速箱油有残渣：
变速箱油中的残渣可能影响手动挡汽车的换挡性能。
建议您首先确认具体故障原因，然后到专业的修理部或厂家售后服务中心进行检修。根据故障原因的不同，维修费用也会有所差异，一般可能在几百元到几千元之间。在维修前，可以先咨询修理部或厂家售后服务中心，了解具体的配件价格和维修工时费。