在中国，轿车的报废处理主要依据《机动车强制报废标准规定》以及地方实施细则。以下是一些关键点：
使用年限
非营运小型、微型载客汽车（9座以下，含9座）和轻型、微型载货汽车（总质量小于等于3.5吨）的使用年限通常为15年。但如果车辆状况良好且通过环保检测，可以申请延长使用年限，最长可延至80万公里，但总年限不得超过15年。
行驶里程
对于非营运小型、微型载客汽车，一般行驶里程达到60万公里后，若车辆状况良好且通过环保检测，可以申请延期至80万公里，但总里程不得超过15年。
检验周期
注册登记超过15年的车辆，每两年进行一次安全技术检验。如果连续三个检验周期未通过检验，将被强制报废。
环保标准
对于2013年1月1日以后出厂的车辆，环保标准更为严格，报废年限通常与行驶里程相结合，具体年限可能根据不同的排放标准有所不同。
特殊规定
小型、微型营运客运小汽车的报废年限是8年。
出租车和营运车辆在达到60万公里或使用年限达到8年后，将强制报废。
建议
定期维护：车主应定期对车辆进行维护保养，确保车辆技术状况良好，通过环保检测，以延长车辆的使用寿命。
关注政策变化：由于汽车报废政策可能随时间有所更新，车主应及时关注最新的政策变化，确保合规。
合理使用：车主应根据自己的实际使用情况，合理安排车辆的使用和报废，避免因不合规使用而导致车辆提前报废。
综上所述，普通小轿车在没有达到行驶里程或检验周期要求的情况下，并没有固定的报废年限限制。但为了确保车辆安全和使用合规性，车主应注意车辆的维护保养和定期检验。